Volare con gli ultraleggeri | Curriculum di volo

Fliegerischer Lebenslauf

Stand: 28.03.2020

Ausbildung:
24.08.2013: Anfang der Ausbildung zur Sportpilot
01.03.2014: Erwerb SPL
01.04.2014: Erwerb Passagierflugberechtigung
13-23.05.2017: Ausbildung als Fluglehrer in Stechow-Ferchesar (EDUA)
08.07.2019: Erwerb Lehrberechtigung für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge

Funksprechzeugnis:
25.02.2014: BZF II
09.05.2014: ICAO Language proficiency level 4 (zuletzt erneuert 15.04.2018)
10.06.2014: BZF I

Gesamtflugzeit als PiC: 452:50 Stunden, 1068 Landungen

Flugzeit als Fluglehrer: 183:48 Stunden, 695 Landungen

Fluglehrerassistent: vom 30.05.2017 bis 23.06.2019 bei in Kamenz.

Geflogene Flugzeugmuster:

Tecnam P92:	344:40 Stunden,	821 Landungen	Als Lehrer: 140:12 Stunden, 558 Landungen
Ikarus C42:	102:44 Stunden,	232 Landungen	Als Lehrer: 43:36 Stunden, 137 Landungen
Eurostar EV97:	05:26 Stunden,	15 Landungen

Curriculum di volo

Aggiornamento: 28/03/2020

Corso:
24/08/2013: Inizio del corso per ultraleggeri
01/03/2014: Acquisizione del brevetto per ultraleggeri
01/04/2014: Acquisizione dell'autorizzazione al trasporto passeggeri
13-23/05/2017: Corso per istruttore in Stechow-Ferchesar (EDUA)
08/07/2019: Acquisizione dell'autorizzazione all'insegnamento su ultraleggeri

Certificazioni per comunicazioni radio:
25/02/2014: BZF II
09/05/2014: ICAO Language proficiency level 4 (ultimo rinnovo: 15/04/2018)
10/06/2014: BZF I

Ore di volo come PiC: 452:50 ore, 1068 atterraggi

Ore di volo come istruttore: 183:48 ore, 695 atterraggi

Assistente istruttore di volo: dal 30/05/2017 al 23/06/2019 presso il in Kamenz.

Aerei conosciuti:

Tecnam P92:	344:40 ore,	821 atterraggi	Come insegnante: 140:12 ore, 558 atterraggi
Ikarus C42:	102:44 ore,	232 atterraggi	Come insegnante: 43:36 ore, 137 atterraggi
Eurostar EV97:	05:26 ore,	15 atterraggi